Le 26 novembre 1944 naissent simultanément avec le mariage de Lola et Facundo une famille et une entreprise familiale consacrée à la fabrication et la vente de fruits secs.
Dans les années de post-guerre il y avait peu de possibilités pour l’alimentation de Libre-commerce (la majorité des produits étaient interceptés). Les fruits secs étaient libres et en particulier les graines de tournesol.
Facundo et Lola virent ce que l’on appelle aujourd’hui une « niche de marché » et l’entreprirent avec courage sans capital propre en partant d’un crédit initial de 90.000 pts de l’Ancien Banco Hispano Americano et à base de bravoure et de vision ils débutèrent un beau projet d’entreprise qui satisfaisait en outre les besoins d’alimentation saine à un prix vraiment attractif (… cet homme n’a même pas de quoi s’acheter des graines de tournesol…), couvrait les temps de loisir et de divertissement et favorisait les consommations en groupe… Qui refusait de donner une poignée de graines de Tournesol Facundo à un ami…?
Ce furent des temps difficiles, leurs seuls atouts étaient leur travail et leur honnêteté. Ils ont toujours transmis avec leur exemple que « le plus grand négoce est : être honnête », parce qu’en l’étant, vos fournisseurs, votre banque, vos clients et vos consommateurs vous en seront reconnaissants et ne vous oublieront jamais.
Peu à peu ils ont formé une équipe de personnes travailleuses, loyales et solidaires ; des gens simples, des hommes et des femmes du village et de la région et qui sentent l’entreprise comme si c’était la leur parce que grâce à elle, autant les chefs, comme on les appelait familièrement dans l’usine, que les travailleurs pouvaient manger.
Dans les villages de Castille lorsqu’on sonnait le tocsin par exemple à cause d’un incendie, les hommes et les femmes étaient capables de risquer leur vie pour éteindre le feu d’un voisin quelconque, tout le monde aidait tout le monde. Cette philosophie explique pourquoi il est facile de comprendre que face à un grave accident ferroviaire, qui eut lieu en face de l’Usine le 21 août 2006 dernier, ils laissèrent toutes les machines immédiatement, ils sautèrent les barrières du chemin de fer et montèrent dans les wagons pour sauver les passagers blessés. |
